Тема 12 ТО і ПР системи мащення.

ПРИЗНАЧЕННЯ, БУДОВА І РОБОТА СИСТЕМИ МАЩЕННЯ

Система мащення забезпечує підведення до тертьових повер­хонь деталей масла, яке зменшує тертя між ними та їх зношування, а також дозволяє знизити втрати потужності двигуна на подолання сил тертя. Під час роботи двигуна масло безперервно циркулює між деталями: охолоджує і оберігає їх від корозії та видаляє продукти зношування. Тонкий шар масла, що знаходиться на поршнях, порш­невих кільцях і циліндрах, не тільки знижує їх зношування, але й покращує компресію двигуна.

Тема 11 Технічне обслуговування і поточний ремонт системи охолодження.

Система охолодження призначена для примусового відводу від деталей зайвої теплоти і передачі її навколишньому повітрю.

Тема 10 Технічне обслуговування і поточний ремонт КШМ і ГРМ.

 1. Перевірка технічного стану кривошипно-шатунного механізму 

- Сумарний зазор у верхній голівці шатуна і шатунному підшипнику

- Кількість газів, які прориваються в картер

- Витрата стиснутого повітря, подаваного в циліндри

Тема 9 Контрольний огляд двигуна.Діагностування двигунів в цілому.

Тема 9. Контрольний огляд двигуна. Діагностування  двигунів в цілому

 Контрольний огляд двиигуна. Прослухати роботу прогрітого двигуна на різних частотах обертання колінчастого вала і перевірити, чи немає перебоїв і стуків, ненормальних шумів у двигуні, чи не тече масло, охолоджувальна рідина, паливо. Сліди охолоджувальної рідини, палива або масла на підлозі чи на землі свідчать про порушення герметичності відповідних з'єднань.

Тема 8 Щоденне обслуговування.

Щоденне технічне обслуговування – основний вид догляду за автомобілем. Його провадять після повернення автомобіля в гараж, щоб бути готовим до наступної поїздки. До уваги автовласників, нижче ми хочемо перерахувати умовний список заходів зі щоденного технічного огляду автомобіля.

Тема 7 Розбирально складальні роботи.

Обладнання та технологічні процеси поточного ремонту

Поточний ремонт призначений для усунення несправностей, які виникають, а також для забезпечення встановлених нормативів пробігу автомобілів та їх агрегатів до капітального ремонту.

Тема 6 Обладнання для мастильно заправних робіт.

Мастильно-заправні роботи.

Мастильно-заправні роботи призначені зменшення інтенсивності зношування та опору в вузлах тертя, і навіть задля забезпечення нормально функціонувати систем, містять технічні рідини, мастила.

Тема 5 Оглядове і підіймально-транспортне обладнання

1.Оглядові канави і естакади

Розташування оглядових канав і естакад на території підприємства або в приміщеннях повинно забезпечувати безпечний заїзд та з’їзд з них транспортних засобів.

Тема 4 ,Обладнання для прибирально-мийних робіт

Обладнання для прибиральних робіт. Водночас з ефективним використанням рухомого складу в народному господарстві виникають питання його сервісного обслуговування.

Тема 1. Надійність і довговічність автомобілів.

Тема 1. Надійність і довговічність автомобілів.
Надійність автомобіля залежить не тільки від якості деталей, вузлів, механізмів, агрегатів, але і від їх кількості. Визначати показники надійності слід тільки для певного, заданого проміжку часу, що виражається вкілометрах пробігу або в годинах роботи автомобіля (агрегату, вузла) в конкретних умовах експлуатації.

Тема 2. Система ТО і ремонту автомобіля.

Тема 2. Система ТО і ремонту автомобіля.

У процесі експлуатації автомобіля його функціональні власти­вості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовле­но, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Для запобігання появі де­фектів і своєчасного усунення їх автомобіль піддають технічному об­слуговуванню та ремонту.

Тема 3. Загальні відомості про технологічне обладнання підприємств автотранспорту

Тема 3. Загальні відомості про технологічне обладнання підприємств автотранспорту
Технічне обслуговування і ремонт автомобілів, їх агрегатів, механізмів виконується на робочих місцях.